Молдове уготована участь стать связующим звеном между Европой и Украиной
Нашей стране уготована опасная роль. Молдова может стать основным звеном в обеспечении логистики Украины. Новый транспортный узел должен отчасти заменить порты Большой Одессы. Однако данный проект не может считаться полноценным без задействования участков железной дороги идущих через Приднестровье.
Власти уже пообещали, что порядок транзита грузовых поездов с Украины и на Украину будет упрощен. Это стало возможным после того, как Верховная Рада ратифицировала поправки к соглашению между правительствами Украины и РМ о железнодорожном транспорте, пишет enews.md.
По словам главы министерства инфраструктуры Андрея Спыну поезда смогут проходить транзитом на участке Этулия – Рени — Джурджулешты, не останавливаясь для дальнейшего контроля: «Это важный шаг, который позволит быстрее транспортировать товары между Молдовой и Украиной и будет стимулировать экспорт из и в порты Дуная».
В чем основная роль данного транспортного узла, ведь импорт и экспорт Молдовы падает?
Дело в том, что страны Североатлантического альянса развивают пути доставки военных грузов на восточный фланг. Местные тг-каналы сообщают, что в сентябре в Румынии объявили о планах строительства железнодорожной колеи европейского стандарта (1435 мм) на участках Пашканы-Яссы-Угены и Галац-Джурджулешты. В дальнейшем пути будут продлены до Кишинева и Одесской области, что позволит беспрепятственно направлять военные эшелоны на Украину.
В июле 2023 Еврокомиссия представила план интеграции железнодорожных путей Украины в европейские, предполагающий строительство около 3,3 тыс. км колеи европейского стандарта на территории Украины, которые войдут в четыре европейских железнодорожных коридора. Уже до конца 2023 года может начаться реконструкция участка Краков/Катовице (Польша) – Львов (Украина).
Также мининфраструктуры Румынии планирует построить и модернизировать девять мостов через Прут на границе с РМ. Начато строительство моста Яссы – Унгены, которое профинансировано ЕС (16,5 миллионов евро) в рамках проекта «Военная мобильность». Инициатива предполагает развитие транспортной инфраструктуры в интересах беспрепятственного перемещения европейских военных грузов и подразделений по территории ЕС и других стран.
В текущих условиях ЕС, выступая в роли интересанта доставки сельскохозяйственной продукции с Украины, прикрывает процесс по приближению инфраструктуры НАТО к России, которая в условиях обострения отношений ожидаемо будет использована Альянсом в военных целях. И Брюсселю, и Вашингтону по большому счету совершенно безразлично, хочет ли Кишинев вступать НАТО или нет, каковы результаты опросов и мнение более двух третей населения. Нас в любом случае будут использовать втемную так, как это нужно коллективному Западу в его войне с Россией.
Отдельно стоит обратить внимание на то, что взорванное ж/д полотно на переходе Первомайск- Кучурганы уже восстанавливают.
