Мнение: Проект примэрии Кишинева по «разгрузке» виадука неэффективен
Общественники раскритиковали планы примэрии Кишинева по корректировке дорожного движения на виадуке и улице Чуфля, где часто бывают заторы в часы пик.
Как рассказал вице-примар Кишинева Виктор Киронда на своей странице в Facebook, согласно проекту, пешеходные переходы со светофорами появятся над подземными переходами возле торгового центра MallDova и на улице Георгиу.
«Это позволит разделить дорожное движение на три части и сбалансировать скорость движения автомобилей», — написал Киронда и добавил, что такая схема позволит избавиться от пробки, которая постоянно образуется на пересечении улиц Чуфля и Букурешть.
Однако, общественная активистка Аделина Кастравец заявила, что планы примэрии не решат проблему пробок:
«Светофор только создаст дополнительные пробки и проблемы, которых у нас и так полно. По ул. Piata Ovidiu c ул. Bucuresti и Bl. Dacia установлен светофор и там всегда пробки. Городу нужны скоростные трассы. Может стоит разгрузить виадук при помощи дополнительной трассы выезда?, — написала активистка в фейсбук.
Вадим Баринов, комментируя планы примэрии по обустройству еще одного наземного пешеходного перехода, написал на своей страничке в Фейсбук, что для минимизации заторов в часы пик необходимо создать возможность для безостановочного автомобильного движения:
«Чтобы решить проблему пробок на виадуке, необходимо построить новый подземный пешеходный переход на перекрестке улиц Дачия — Букурешть. Светофоры с того перекрестка убрать и разделить потоки движения автомобилей по полосам. Подземный переход увеличит пропускную способность данного перекрестка».
